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中新社:漢十高鐵為城市圈帶來發展新動能

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日期:2019-11-29  作者:  來源:  瀏覽:7678      【

中新社北京11月29日電 (記者 周音)連接“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的武漢至十堰高速鐵路(下稱,漢十高鐵)29日通車運營,結束了鄂西北地區多個縣無高鐵的歷史,直接惠及沿線的武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰等地近3000萬人出行。武漢人去十堰的時間縮短到2小時內、到襄陽1個多小時。

漢十高鐵自武漢市引出,經湖北省孝感市、云夢縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市。線路全長399公里,最高設計時速350公里,共設孝感東、朋興(預留車站)、云夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東、隆中(暫不辦理客運業務)、谷城北、丹江口、武當山西、十堰東等13座車站,初期運營時速300公里。

記者29日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,漢十高鐵是“襄十隨城市群”與“武漢城市圈”間最便捷的快速客運主通道。漢十高鐵將沿線的武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰五個城市連成一體,經濟交流將更加密切、更加頻繁。隨州作為鄂西生態文化旅游圈的門戶城市,被納入武漢半小時城市經濟圈后,在承接產業轉移過程中將占據更加有利的地理位置,必將為承接長三角、珠三角產業轉移帶來新機遇。

目前,隨州市委、市政府在謀劃高鐵小鎮建設項目,提出以建設品質隨州為目標,規劃打造各具特色的交通樞紐中心、改裝汽車會展中心、旅游集散中心、物流中心、產學研合作中心、特殊商業中心等6大主體功能區。綠地集團總投資177億元人民幣,規劃面積6692畝的隨州城際空間站項目已全面啟動,預計5年左右,獨具隨州特色的高鐵小鎮將逐步形成。

國鐵集團披露,漢十高鐵開通運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車30對,十堰至武漢最快運行時間1小時57分。2019年12月30日全國鐵路運行圖調整后,將安排開行動車組列車日常線39.5對、周末線6對、高峰線12對。

據中國中鐵電氣化局二公司漢十項目經理張勤介紹,為了保障列車高速運行的平穩性、安全性,在建設過程中,建設人員開發了物資“金蝶智能管理系統”,實現了物料的全過程追溯;利用BIM(建筑信息建模)技術對接口工藝、施工方案進行全面優化;開發了“一桿一檔”管理軟件,通過二維碼掃描技術,實現了接觸網設備安裝數據的可追溯性;采用恒張力架線車施工,確保了導線平直度誤差不超過0.1毫米,全面保障工藝質量符合相關要求。

漢十高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網中部地區與西北地區間的便捷聯系通道,其中,孝感至云夢段將納入既有武漢至孝感城際鐵路,云夢至十堰段為武漢至西安高速鐵路的重要組成部分。

中新社:https://m.chinanews.com/wap/detail/zw/cj/2019/11-29/9020621.shtml?from=singlemessage&isappinstalled=0

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